陵水新闻网
陵水新闻网

首页 > 科技 > 创业创新|正文 > 正文

2019上半年新能源汽车行业数据:产销同比增台湾花莲海域地震长近50%

2019-07-11 21:10:12
    来源: 腾讯新闻
    分享到:

2019年行程过半,放眼整个汽车行业,产销已连续12个月呈现同比下滑,行业寒冬依旧,而新能源汽车行业恰似这凛冽寒冬中的一抹斜阳,产销维持增长态势,进入加速发展阶段。新浪财经带大家一起盘点一下2019年上半年新能源汽车行业的数据情况。

产销同比增长近50%

据中汽协数据,2019年上半年,我国新能源汽车累计完成产销分别为61.4万辆和61.7万辆,同比分别增长48.5%和49.6%。其中纯电动汽车产销分别为49.3万辆和49.0万辆,同比分别增长57.3%和56.6%;插电式混合动力汽车产销分别为11.9万辆和12.6万辆,同比分别增长19.7%和26.4%;燃料电池汽车产销分别为1170辆和1102辆,同比分别增长7.2倍和7.8倍。

从月度销量数量来看,对比去年同期,新能源汽车月度销量均呈正增长趋势。由于受到新能源汽车补贴政策的影响,今年3月和6月分别出现了一波抢装,对于未来销量的展望,安信证券新能源汽车研究团队表示,预计7-8月份进入调整期,销量会有所回落,但进入9月份后预计市场进入旺季,拉动全年销量增长,另一方面,国六提前实施、双积分等政策利好,对全年销量目标保持在160万辆。

018-2019我国新能源汽车月度销量情况(单位:万辆,数据来自中汽协)

比亚迪新能源汽车销量破10万

车企方面,2019年上半年,我国新能源汽车累计销量突破10万辆的企业仅比亚迪一家,销量为14.57万辆。今年上半年新能源汽车销量突破5万辆的厂商有上汽新能源、北汽新能源和吉利新能源。从全球新能源汽车品牌销量来看,特斯拉在今年上半年的累计销量为15.82万辆,位居第一,比亚迪目前暂且第二。

车型方面,销量前五的新能源汽车分别为北汽新能源EU系列、比亚迪元EV、比亚迪e5、比亚迪唐DM和吉利帝豪EV。其中,北汽新能源EU系列在今年上半年共卖出4.91万辆,比亚迪元EV在今年上半年卖出4.32万辆。值得一提的是,北汽EU系列在6月份单月的销量达到了1.79万辆,也是唯一一款月销量过万的车型。

动力电池装机量同比增超90%

据高工产业研究院(GGII)数据,2019年上半年,我国新能源汽车动力电池装机总量约30.02GWh,同比增长93%。高工产业研究院表示,动力电池装机电量同比增长近一倍,一方面是受新能源汽车产销量增长带动,另一方面则是新能源乘用车单车带电量增长所致。数据显示,在总装机量中,新能源乘用车电池装机电量占比最大达75%,约22.42GWh,同比增长150%;客车电池装机电量约5.13GWh,同比下降9%;专用车电池装机电量约2.47GWh,增幅最大,同比增长157%。

从电池类别来看,今年上半年三元电池依旧占据主导地位,装机占比达67%,装机电量约20.22GWh,同比增长131%;磷酸铁锂电池装机电量约7.66GWh,同比增长23%;锰酸锂电池装机电量约0.28GWh,同比下降14%;钛酸锂电池装机电量约0.28GWh,同比增长120%,

从电池形状来看,上半年方形电池的霸主地位依旧不可动摇,装机占比达82%,装机电量约24.67GWh,同比增长109%;软包电池装机电量约2.63GWh,同比增长38%;圆柱电池装机电量约2.71GWh,同比增长47%。高工产业研究院表示,目前动力电池头部企业的出货仍以方形电池为主,圆柱电池市场有所回暖,主要是比克电池、国轩高科等电池企业装机电量增长带动。

动力电池企业TOP10市占率近9成

据高工锂电数据,2019年上半年,动力电池装机总电量排名前十的企业合计市场占有率达到88%,这一数据比例较去年年底的82.8%有进一步提高。在排名前十的电池企业中,稳居前三的企业依旧是宁德时代、比亚迪和国轩高科,市占率分别为45.4%、24.5%和5.86%。其他装机总电量比较靠前的电池企业分别为:力神、亿纬锂能、孚能科技、中航锂电等。

在三大动力电池头部企业中,宁德时代的客户相对较为分散,诸如北汽、吉利、上汽、广汽、长城、蔚来等汽车企业均为其下游客户。比亚迪动力电池以内供为主,这两年随着动力电池产能的扩建,未来也将慢慢外供,目前已与长安和丰田等企业签订了相关合作协议。国轩高科的动力电池出货以磷酸铁锂电池为主,下游客户为江淮汽车、奇瑞汽车、安凯汽车等。

原材料产能过剩 单价尚未止跌

锂电池原材料方面,尤其是正极原材料,价格走势用跌跌不休来形容一点也不为过。电解钴的价格较今年年初跌幅超过30%;三元材料523从年初的15万元/吨,跌至目前的13.2万元/吨,跌幅达12%,值得一提的是,三元材料在整个2018年已经跌去了30%;磷酸铁锂从年初的6万元/吨,跌至目前的4.9万元/吨,跌幅近20%,而磷酸铁锂在去年全年的跌幅也超过了30%。负极、隔膜、电解液价格呈现窄幅波动。面对锂电池上游原材料价格的跌跌不休,开源证券分析师表示,上游原材料价格的走低是因为整体产能的过剩,随着补贴新政的实施,下游电池厂商将面临降成本压力,同时,七八月为市场的传统消费淡季,会导致原材料厂订单缩减,短期来看,原材料价格下行的压力仍然很大。

从二级市场表现来看,从上游原材料,到中游锂电池再到下游整车,新能源产业链上的大部分上市公司在今年上半年的表现都是要弱于大盘的,不过安信证券分析表示,未来依旧可期,放眼中长期,2025年我国新能源车销量占比20%的目标不会变,新能源汽车行业持续发展空间很广阔。(新浪财经罗阳 发自深圳)

作者:     来源:腾讯新闻
关键词阅读:新春走基层;春节

推荐新闻

新闻排行

U21欧美国股票青赛:法国罚失2点球

英格兰门将扑出点球。图片来源:比赛视频截图中新网6月19日电 北京时间19日凌晨,2019欧洲U21锦标赛小组赛C组迎...[详细]