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穿起你的套装——试驾二0一三款宝马X一

来源:新浪新闻 作者:魏巍 编辑:新浪新闻 2019-06-07 06:08:04
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虽然距国产版本宝马X1上市才短短一年时间,不过一直占据着车市热点地位的宝马X1在上次的热度还没褪尽的时刻就又再推来一拨新浪潮——2013款后新宝马X1在前不久升级上市,售价为25.9万元至49.9万元。此次新车型的卖点主要是“运动设计套装”和“X设计套装”,同时为sDrive 18i车型增配了一款6MT车型,使宝马X1的门槛进一步降低。当X1的竞争对手们还普遍以30万元起步的时候,新加入的手动挡宝马X1已经将价格拉到了25万元的区间,这对消费者来说不能不说是一个很大的诱惑。虽然手动挡车型在一定程度上提高了驾驶难度,但毕竟还是有不少热爱驾驶的消费者。对这个人群来说,手动挡车型的6速手动变速箱配合精准的指向,无疑更能让人找到驾驶的兴奋感。

2013款宝马X1提供两款设计套装,运动设计套装提供给sDrive18i和sDrive20i两个后驱高配车型,主要是采用了18英寸双辐双色轻质铝合金轮圈、高光黑色饰件和对比鲜明的内装。而X设计套装提供给两个四驱版的车型,主要是为了凸显出其SUV的气质,同时在内饰上营造出更加高档的氛围。2013款X1搭载2.0L、2.0T低功率和高功率版三款发动机,其中sDrive18i搭载的是最大功率为150马力的2.0L自然吸气发动机,sDrive20i搭载的是最大功率为184马力的2.0T低功率版发动机,sDrive28i则搭载的是最大功率为245马力的2.0T高功率版发动机。与20i和28i匹配的是全新8前速AT变速箱。两款发动机、三种功率输出、三种变速箱、两种驱动模式,丰富的选择余地,相信足以满足消费者从代步到享受驾驶的各种需求了。

要说动力表现,就算是入门级的车型也不会让人失望,只要你不指望开着它去飙车,安心驾驶时还可能会有小惊喜。而X1的2.0T发动机有两种不同的动力输出版本,一般来说低动率的车型在动力上就已经有着相当不错的表现,而高功率的动力表现可足以“傲视”其他众多SUV了。

值得一提的还有新款X1的内部空间。前排空间十分宽敞,通过电动座椅调节驾驶员很容易找到合适的坐姿。座椅两侧采用了硬度加大的真皮材质,在并线和过弯时可以对前排乘客起到良好的支撑作用。尤其是椅垫的长度适中,为腿部提供了良好的承托,可以有效减少长途驾驶带来的疲劳感。后排空间方面新款X1的表现也比较出色,后排腿部空间几乎可以达到两拳,头部空间也比较富余,这些都必须要归功于可以调节角度的后排靠背。新款X1后排座椅可以按4:6折叠或者全部放倒,因此得到的储物空间也是非常宽敞充足的。

除此之外,除了全系车型一致的安全配备,宝马还深知热爱驾驶的消费者们都喜欢哪些配置,所以在新款X1上面,真皮多功能方向盘、无钥匙启动、前排电动座椅和电动全景天窗都是全系标配,从驾驶者的角度来说,这些配置都是好用且必需的,这也让它的入门版车型显得更为超值。(郑小庆)

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